“輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)”能夠讓企業(yè)充分利用經(jīng)營(yíng)杠桿，集中資源向產(chǎn)業(yè)鏈中利潤(rùn)最高的信息、技術(shù)、服務(wù)方向發(fā)展。公司利用信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)和資本投入來(lái)替代傳統(tǒng)物流行業(yè)密集使用的勞動(dòng)力和資源，把大量資金投入到信息技術(shù)等領(lǐng)域，形成自身核心競(jìng)爭(zhēng)力。

 

　　羅賓遜遍布各地的分支機(jī)構(gòu)，一方面能夠最深入了解區(qū)域市場(chǎng)變化和客戶(hù)的需求，另一方面又能夠利用強(qiáng)勢(shì)技術(shù)和服務(wù)體系調(diào)動(dòng)整個(gè)羅賓遜資源網(wǎng)絡(luò)為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；羅賓遜其實(shí)并不直接掌握所有的資源，而是把最匹配其商業(yè)模式的“核心資源”緊緊把握在手中。在貨運(yùn)訂單碎片化發(fā)展的趨勢(shì)下，公司滿(mǎn)足多樣性需求的優(yōu)勢(shì)凸顯。

 

　　與羅賓遜物流形成鮮明對(duì)比的是美國(guó)最大的重資產(chǎn)第三方物流公司一一世能達(dá)。相比僅擁有1.1萬(wàn)名員工的羅賓遜物流，世能達(dá)擁有1.4萬(wàn)輛拖車(chē)、6萬(wàn)輛掛車(chē)以及1.5萬(wàn)名司機(jī)，在全球28個(gè)國(guó)家擁有2.23萬(wàn)名員工，其營(yíng)業(yè)收入尚不足羅賓遜物流的一半。

 

　　目前在國(guó)內(nèi)也是如此，物流企業(yè)爭(zhēng)相發(fā)展無(wú)車(chē)承運(yùn)人，以便盡快獲取更大的市場(chǎng)份額。好伙伴旗下的好伙伴已經(jīng)幫助寧夏、內(nèi)蒙古多地的客戶(hù)部署了無(wú)車(chē)承運(yùn)人平臺(tái)，不論是技術(shù)還是經(jīng)驗(yàn)等都已經(jīng)達(dá)到了行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位，如有需要，歡迎聯(lián)系。