無車承運人資質辦理不是想辦就能辦的，首先無車承運人是以托運人為承運人簽訂運輸服務合同，承擔承運人的責任，并委托實際承運人完成運輸服務。
 
無車承運人資質辦理需要注意事項有以下幾點：
 
平臺應根據互聯網信息服務管理方法的要求，獲取增值電信業務經營許可證或備案憑證。
 
必須建立安全的生產管理系統。
 
不得運輸危險貨物（符合豁免條件的除外）。
 
平臺應審查實際運載車輛和司機的資格。
 
平臺應與省交通管理部門的監控系統連接，便于相關部門的管理。
 
平臺應購買實際承運人保險，并通過保證金等方式保障托運人的合法權益。
 
平臺應對貨主進行相關信息進行審核。
 
平臺應建立實際承運人服務評估體系，隨時可查看其車主的服務評估結果。
 
平臺儲存數據應保存3年以上。
 
平臺應遵守國家網絡和信息安全和保密條例。
 
無車承運人平臺企業可以申請無運輸車輛道路運輸許可證嗎？
 
文件規定，網絡貨運經營和道路運輸經營許可證是必須的，可以向相關公路監督管理職責的縣級機構提出申請，縣級公路運輸監督管理機構應當按照中華人民共和國道路運輸條例和道路運輸管理條例的規定，向符合條件的申請人頒發道路運輸營業執照。經營范圍是：網絡貨運。
 
無車承運人平臺對整個物流業有何影響？
 
無車承運人的出現是為了降低成本，提高效率，對物流業進行有效監管。貨運行業主體眾多，經營分散，流程密集。存在著流動性、超載、違法違規和非誠信經營等諸多問題，國家發展網絡貨運的意義在于提高組織效率，促進雙方信息交流，促進資源整合和融合，降低成本，車輛等待時間，減少車輛空車行駛，降低交易成本，消除中間和扁平化，縮短。交易流程和環節，層層降低分包成本，同時也可以促進物流行業的規范化和有序發展。
 
無車承運人平臺具有資格信息審核、在線誠信評估、服務評估、貨主投訴處理等義務和要求。平臺企業可以通過市場化手段約束實際的承運行為，國家依靠平臺企業組織整合分散的能力和集約化的貨源組織與整合，無車承運人平臺企業將有效地促進貨運業的集約化發展。好伙伴-好伙伴在無車承運人資質辦理已經服務160+企業，成功申請了無車承運人資質。同時提供了資質申請、技術支持，網站、公眾號一站式搭建等服務。