一、車貨匹配

　　貨車匹配是網絡貨運平臺盈利最基礎的模式的一種：讓貨車匹配更加高效，利用率提高50%。平均等貨時間是從原來的3天左右到現在的白鴿小時左右，并且司機收入增加30%左右，而和以前比缺少了6%左右。

　　二、數據運用

　　網絡貨運平臺第二種盈利模式：充分利用數據，平臺以真實的紀律，儲存，分析和運用很多的數據，其中訂單信息，車輛的行車軌跡，其中訂單信息，支付信息，信息獨立的儲存在一個區塊上面讓信息的不對稱完成平臺的數據征信。而且運用這些數據，可以為企業的發展提供抉擇分析，調整運營手段及未來規劃，以獲得最大利益。以大數據為基礎，為貨運行業信息整合提供數據分析，同時為政府提供管理依據。

　　三、稅籌優化

　　網絡貨運平臺第三種盈利模式：對于網絡貨運經營人有政策的支持還能優惠，通過政策中的調節，可以來實現物流行業稅籌能夠優化的，網絡貨運申請貨運資質，可以通過相關稅收支持政策，這樣企業九節約了很多成本，擁有更多資金實現升級獲得更多的利益。

　　四、物流金融/供應鏈金融

　　網絡貨運平臺第四種盈利模式:網絡貨運當他的用戶會員達到了一定數量時候，可以研發一些列的連帶增值產品服務，比如理財、加油、維修、保養、而且金融是一直制約小微企業發展的重要因素。網絡貨運平臺實現融資或者物流產品。